:::MY-80 Bike Garage::: CASE-002 Dahon Helios ใส่ชุดขับ 105

   สวัสดีครับบ บทความนี้จะเป็นภาคต่อของ Dahon Helios 2017 นะครับ
อันเนื่องจาก เฮียเป้เคยรีวิวกันไว้ในบทความที่แล้วว่า เจ้า Dahon Helios นี่เป็นรถที่เด็ดดวงอีกรุ่น จากค่าย Dahon เรียกได้ว่า เป็นรถที่น่าสะสมอีกรุ่นหนึ่งเลยทีเดียว

ทำไมถึงน่าสะสม ?
  ถ้าคุณชอบจักรยานพับ ชอบความดังในระดับตำนานของเจ้าพ่อรถพับ  Dahon ต้องเป็นชื่อแรกๆที่ทุกคนพูดออกมา อยากได้รถพับเหรอ ซื้อDahonสิครับ ด้วยชื่อเสียงที่สั่งสมมานานกว่า 30ปี
ทั้งในเรื่องของ การพับที่ง่าย รวดเร็ว แข็งแรง และเป็นเจ้าของสิทธิบัตรมากมายในการผลิตจักรยานพับ
ทำให้　Dahon ยึดครองตลาดจักรยานพับทั่วโลก เมื่อจักรยาน Dahon ได้รับความนิยมมาก
จึงทำให้มีผู้ผลิต อะไหล่แต่งผลิตออกมารองรับมากมาย Dahon มักจะมีจักรยานรุ่นเรือธงที่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในแต่ละยุคสมัย นั่นแหละคือเสน่ห์ของเค้า

  Dahon Helios เองก็เป็นรุ่นเรือธงรุ่นหนึ่ง แม้ในปัจจุบันเรายังคงพบเห็น Dahon Helios ยุคแรกๆ
นำมาตกแต่ง ปรับเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆ ในหลายรูปแบบ ทั้งแบบ Vintage , Touring , Sport
และนำมาใช้งานจริงด้วยครับ

  ล่าสุดปี2017 Dahon ได้ฟื้นคืนชีพ Helios ขึ้นมาอีกครั้ง โดยครั้งนี้ มีการเปลี่ยนแปลงคอนเซ็ปต์
ไปเยอะเหมือนกัน แต่ยังคงไว้ซึ่งรูปแบบของตัวถังทรงสามเหลี่ยม และตะเกียบหน้าตรงๆ
พูดมาขนาดนี้ กระเป๋าสตางค์มันช่างสั่นระริกๆๆๆๆๆ เลยทีเดียว

Dahon Helios 2017 น่าสนใจอย่างไร?
  Dahon Helios 2017 ออกแบบในคอนเซ็ปต์ที่ว่า จักรยานพับที่เรียบง่าย แข็งแรง แต่แฝงไว้ด้วย
ความยืดหยุ่นในการอัพเกรด เพราะชุดล้อของ Helios รองรับชุดเกียร์ 11 สปีด นั่นหมายความว่า
คุณจะสามารถเอาไปใส่ชุดขับอะไรก็ได้ที่คุณอยากได้ ไม่ว่าจะเป็น shimano Tiagra / 105 / Ultegra หรือแม้กระทั่ง DuraACE หรือจะข้ามไปค่าย SRAM ก็ได้ ที่สำคัญชุดล้อนี้ไม่ใช่ขี้ไก่นะครับ
เพราะชุดล้อที่ติดมานี้คือชุดล้อชุดเดียวกับ MU SLX ตัวท้อปเลย เฟรมของรุ่นนี้ เค้าออกแบบมาให้รองรับสับจานหน้าด้วย จะใส่จานหน้า2ใบก็สบายๆครับ

พูดกันถึงขนาดนี้แล้ว บทความนี้ ก็เลยจะมานำเสนอ Dahon Helios พร้อมชุดขับ 105 ซึ่งคันนี้ เป็นของลูกค้าที่ร้านเองครับผม บอกได้เลยว่า ทำเบ็ดเสร็จจบแล้ว คุ้มค่ามาก ๆ งบไม่บานแน่นอน ซึ่งจะเป็นเท่าไหร่นั้น เนื่องจากราคาอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ผมเลยจะไม่แจ้งลงตรงนี้นะครับ ผู้อ่านท่านใดสนใจ สามารถ Inbox เข้ามาพูดคุยกันส่วนตัวได้ครับ

ไม่พูดพร่ำทำเพลง เรามาโชว์ภาพงาม ๆ กันเลย

โชว์ภาพเต็ม ๆ คันกันก่อน แล้วเราจะไปเจาะลึกแต่ละจุดกันครับ   

ชุดล้อที่รองรับ ชุดเกียร์11สปีด เราเลยยัดชุดเกียร์ Shimano 105 ได้เลย
เฟรมก็มีDropOut มาเลย ไม่ต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อใส่ตีนผีครับ แจ่มจริงๆ

   เพื่อความลื่นไหลในการเปลี่ยนเกียร์ เราจึงเลือกโซ่ Shimano105 เข้าเซ็ตกันไปเลย

  ชิฟเตอร์ 105 แฮนด์ตรง ควบคุมเกียร์ได้แม่นยำในราคาไม่แพงเกินไป

   ตบท้ายกันด้วยรูปสุดท้าย บันไดปลดไวงาม ๆ สีเงิน ๆ เข้ากับรถจาก Wellgo

บทความครั้งนี้ รูปเยอะหน่อย เฮียเป้ไม่ต้องบรรยายอะไร ให้รูปอธิบายตัวมันเอง แล้วพบกันใหม่ ในบทความหน้าคร้าบ


MY-80Bike มีช่องทางการติดต่อหลากหลายช่องทาง

▲ไม่พลาดข่าวสารดี ๆ ติดตามที่ Facebook : https://www.facebook.com/my80bike/
▲ติดตามรีวิวจักรยาน ในรูปแบบวีดีโอ ได้ที่ Youtube : https://www.youtube.com/user/mY80rT
▲เลือกชมสินค้า จักรยานและอะไหล่ต่าง ๆ ได้ที่ : https://www.my80bike.com/
▲ พบปะ พูดคุย ปรึกษาปัญหาจักรยานได้ที่
 Line ID : MY-80 หรือ 089-676-6802

ขอบคุณครับ

:::MY-80 Bike Review::: dAHON hELiOS #2017 จักรยานพับรุ่นตำนานที่ยังมีลมหายใจ

     สวัสดีครับ กลับมาพบกันอีกเช่นเคยกับการรีวิวจักรยานพับ ครั้งนี้เฮียเป้มีของเด็ดมานำเสนออีกแล้ววว แน่นอนว่าต้องเด็ด เพราะถ้าไม่เด็ดก็ไม่รู้ว่าจะมารีวิวกันทำไมนะจ๊ะ 55

วันนี้ขอเสนอ จักรยานพับรุ่นตำนานที่ยังมีลมหายใจ dAHON hELiOS #2017

 การกลับมาในบทใหม่ของ Helios

     แต่เดิม hELiOS ถูกวางในระดับกลางค่อนไปทางบนๆ ของดาฮอนอยู่แล้ว โดยปกติจะมีเกียร์เยอะพอควรในแต่ละยุคสมัย ยิ่งตัวปีสุดท้ายก่อนพักการผลิต ตัวนั้นสุดมาก เป็นจักรยานพับที่ขี่ดี ทนทาน และ เยี่ยมมาก ซึ่งผู้ใช้ส่วนใหญ่นำไปแต่งเป็นจักรยานพับแบบทัวร์ริ่ง แม้ในปัจจุบันก็ยังได้รับความนิยมในตลาดรถมือ 2 อยู่ไม่น้อย บางครั้งเดินตลาดรถเก่ายังเห็นราคาสูงกว่า 15000 เลยทีเดียว

 ระบบเฟรมแบบ Re-Bar ที่แข็งแกร่งของ Helios เป็นแบบยอดนิยมในช่วงเวลานั้นเลย ถ้าใครเดินเชียงกงบ่อยเราจะเห็นจักรยานพับหลากหลายยี่ห้อหน้าตาละม้ายคล้าย hELiOS ไม่ว่าจะเป็น Chevrolet , Head , Panasonic หรือแม้แต่ Bainchi และทุกคันจะมีสติกเกอร์แปะว่า by dAHON ครับ

กลับมาคราวนี้ hELiOS ปรับเปลี่ยนไปพอสมควร

อย่างแรกคือเรื่องของวัสดุ จากเดิมที่ผลิตจาก Alloy 7005 ในปี 2017 นี้ เปลี่ยนมาผลิตจาก Dalloy* 6061 ซึ่งเพิ่มความแข็งแรง และลดน้ำหนักให้เบาลงไปได้อีก

ต่อมาคือเรื่องของระบบเบรค ที่มาโฉมใหม่ เปลี่ยนระบบเบรคไปใช้แบบเสือหมอบเช่นเดียวกันกับ Visc EVO ซึ่งทำให้การปรับเปลี่ยนแฮนด์ไปใช้แฮนด์เสือหมอบหรือแฮนด์บลูฮอร์นทำได้ง่ายขึ้น
เบรคเสือหมอบที่ติดมาเป็นแบบขายาว ถ้าต้องการประสิทธิภาพที่สุดกว่าเดิม สามารถเปลี่ยนผ้าเบรคแต่งมาใช้ได้ครับ

ส่วนเรื่องของล้อ hELiOS ยังคงใช้ล้อ 406 กับยางสลิค KENDA แต่ที่เด็ดสุดๆคือ ล้อที่มากับ hELiOS เป็นล้อตัวท้อปราคาราวๆหมื่น!!! ที่ประกอบด้วยดุมล้อชั้นดีอย่าง American Classic ที่รองรับเฟืองท้าย 11 speed  ซี่น้อยๆจับคู่กับขอบล้อ Alloy

     เฟรมของ hELiOS #2017 มีหูยึดสับจานหน้ามาให้ด้วย สามารถนำไปอัพเกรดได้อย่างอิสระ โดย
ไม่ต้องซื้อ Adaptor เพิ่มเติมภายหลัง

     ระบบขับเคลื่อน ดาฮอนเลือกใช้เฟืองท้าย 15 ฟันใบเดียว ซึ่งเป็นอัตราทดที่พอเหมาะขี่ได้อย่างสบายๆ สำหรับใครอยากจะอัพเกรดเป็น 11สปีด แฮนด์ตรงๆแบบเดิมนี่สบายครับ น่าจะจบทั้งคันแบบเบสิคกับชุด105 ในราคาประมาณ30000 +/- ได้ 

     ต้องขอบอกไว้เลยว่า เป็นรถที่น่าจับจองอีกรุ่นเลยทีเดียว จะจับไปแต่งเบา แต่งซิ่ง แต่งอะไรก็ได้
เรียกได้เลยว่า อิสระตามใจคุณเต็มที่เลยทีเดียว

*Dalloy คือ Alloy สูตรเฉพาะที่ Dahon พัฒนาขึ้นจาก Alloy ครับ

☆☆☆จับ Dahon Helios มาใส่ชุดขับ shimano 105 เป็นอย่างไร มาดูกัน☆☆☆


MY-80Bike มีช่องทางการติดต่อหลากหลายช่องทาง

▲ไม่พลาดข่าวสารดี ๆ ติดตามที่ Facebook : https://www.facebook.com/my80bike/
▲ติดตามรีวิวจักรยาน ในรูปแบบวีดีโอ ได้ที่ Youtube : https://www.youtube.com/user/mY80rT
▲เลือกชมสินค้า จักรยานและอะไหล่ต่าง ๆ ได้ที่ : https://www.my80bike.com/
▲ พบปะ พูดคุย ปรึกษาปัญหาจักรยานได้ที่
 Line ID : MY-80 หรือ 089-676-6802

ขอบคุณครับ